Bonde mais antigo do país, datado de 1911, volta a circular em Santos
Veículo escôces é de 1911 e passou por uma grande restauração.
Anúncio publicitário, trocado em datas especiais, é novidade.
O bonde aberto 32, o mais antigo do Brasil, voltou a circular pelas ruas do Centro Histórico de Santos, no litoral de São Paulo. Turistas e moradores podem conhecer vários pontos que marcaram a história da cidade em um dos veículos que fizeram parte do desenvolvimento do país.
O bonde passou por uma minuciosa restauração realizada por funcionários da Companhia de Engenharia de Tráfego. A intenção foi preservar as características originais do veículo dos anos 50, quando recebeu a sua primeira reforma. Marcos Rogério Nascimento, engenheiro responsável pela restauração, conta que o bonde faz parte do 3º lote de veículos que vieram da Escócia, em 1911. Na remodelação dos anos 50, houve a mudança de algumas características do bonde.
Em 2000, ele passou pelas mãos de Nascimento para que o carro voltasse a funcionar. Ele conta que não houve preocupação em restaurar a parte estética do veículo, apenas a motora. Já em 2009, o bonde aberto 32 já estava com as estruturas danificadas novamente e foi tirado de circulação. Durante anos foi realizada uma pesquisa histórica sobre os bondes que existiam em Santos e foi encontrada uma foto da década de 50, guardada pela Fundação Arquivo e Memória de Santos, que serviu como base para que ele pudesse receber uma nova roupagem.
Os oito profissionais responsáveis pela restauração receberam fotos antigas do bonde e trabalharam para deixa-lo igual a imagem. Para arrumar a parte estrutural que estava comprometida, eles desmontaram a carroceria do veículo.“Tivemos que estudar como eram as coisas da época. Tanto a parte mecânica, quanto elétrica, são de projetos do final do século 19. Todos os critérios e técnicas antigas de montagem foram preservadas, justamente para preservar o museu vivo que é o bonde”, diz ele.
Além disso, o veículo recebeu antigos anúncios publicitários em suas extremidades. As propagandas são idênticas as de antigamente e são removíveis. Nascimento explica que o objetivo é trocar as propagandas periodicamente em datas específicas como nas férias e no Natal. O engenheiro falou que ainda procura historiadores e pessoas que possam contribuir para a elaboração desses anúncios publicitários de época. A intenção dele é resgatar essa parte da história da comunicação da cidade e do país. “As pessoas acabam lembrando e isso traz um ar de nostalgia”, diz.
Passeios
A Linha Turística de Bondes funciona de terça a domingo, das 11h às 17h, com saída da praça Mauá, ao preço de R$ 5,00. Maiores de 60 anos, estudantes (com documento de identificação escolar) e grupos de entidades assistenciais (devidamente certificadas) têm 50% de desconto.
The tram opened 32, the oldest in Brazil, began to run again through the streets of the historic center of Santos in São Paulo coast. Tourists and residents can see several points that marked the history of the city in one of the vehicles that were part of the country's development.
The tram went through a thorough restoration was carried out by officers of the Society of Traffic Engineering. The intention was to preserve the original characteristics of the vehicle 50 years, when he received his first retirement. Marcos Rogerio Nascimento, the engineer responsible for the restoration, says that the tram is part of the 3rd batch of vehicles that came from Scotland in 1911. In 50 years of remodeling, there was a change of some characteristics of the tram.
In 2000, he passed through the hands of Birth for the car to return to work. He said there was concern to restore the aesthetics of the vehicle, only the motor. In 2009, the tram was opened with 32 structures damaged again and was taken out of circulation. For years we conducted a survey on the historic streetcars that existed in Santos and found a photo of the 50's, kept by the Foundation Archive and Memory of Santos, who served as the basis for him to receive a new guise.
The eight professionals were responsible for restoring old photos of the tram and worked to make him equal to the image. To fix the structural part that was compromised, they dismantled the vehicle body. "We had to study how things were at the time. Both the mechanics, and electrical, are projects of the late 19th century. All criteria and mounting ancient techniques were preserved, precisely to preserve the living museum that is the tram, "he says.
In addition, the vehicle old advertisements received at their ends. The advertisements are identical to those of yesteryear and are removable. Nascimento said the aim is to change the ads periodically on specific dates such as holidays and Christmas. The engineer said he is still looking for historians and people who can contribute to the development of advertising period. His intention is to recover that part of the history of communication from the city and country. "People are remembering and that brings an air of nostalgia," he says.
Tours
The Tourist Tram Line is open from Tuesday to Sunday from 11h to 17h, with output of Praca Maua, priced at $ 5.00. Over 60, students (with ID school) groups and charities (duly certified) have 50% discount.
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